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En matière de véhicules électriques, deux préoccupations dominent l'esprit des conducteurs : l'autonomie et la sécurité. Ces deux préoccupations sont directement liées à un facteur critique : la température de la batterie. Trop froide, l'autonomie chute brutalement. Trop chaude, elle engendre des risques pour la sécurité. À l'intérieur de ce « noyau énergétique », des capteurs de température CTN fiables jouent un rôle déterminant pour garantir performances et protection.

Le défi thermique des batteries de véhicules électriques

Contrairement aux moteurs à combustion, qui tolèrent une plus grande variation de température, les batteries lithium-ion fonctionnent dans des limites très strictes.

• Problème de froid : par temps glacial, l'autonomie peut diminuer de 30 à 40 %. Par exemple, un véhicule électrique homologué pour 480 km peut n'offrir que 290 km lorsqu'il est garé dehors pendant la nuit par temps glacial.
• Chaleur lors de la charge rapide : lorsque la température du pack dépasse 45 °C, la dégradation des cellules s'accélère, augmentant le risque de réduction de la durée de vie, voire d'emballement thermique.
• Risque de déséquilibre : même une différence de 5 °C entre les cellules peut entraîner une charge inégale, réduisant ainsi la durée de vie globale de la batterie.

Pour contrer ces problèmes, les véhicules électriques modernes utilisent des systèmes de gestion thermique intelligents qui chauffent en hiver et refroidissent pendant la charge rapide en été.

Capteurs NTC : création d'un réseau de surveillance multicouche

Dans les packs de batteries de véhicules électriques d'aujourd'hui, capteurs de température NTC sont distribués à plusieurs points pour fournir un retour d'information précis et en temps réel :

• Sur les cellules individuelles : des capteurs surveillent la température de chaque cellule et signalent au système de gestion de la batterie (BMS) lorsqu'un point chaud approche les 48 °C. Cela permet un refroidissement ciblé avant que les risques ne s'aggravent.
• Sur les circuits de refroidissement : des capteurs aux points d'entrée et de sortie garantissent des cycles de chauffage ou de refroidissement efficaces. Par exemple, lorsque le liquide de refroidissement atteint 25 °C en hiver, le système peut arrêter le chauffage pour économiser de l'énergie.
• Sur le boîtier du pack : Des capteurs externes mesurent l'impact ambiant, comme les démarrages à froid à -10°C, permettant un préchauffage pour maintenir les cellules au-dessus de 15°C pour une activation optimale.

Cette approche tri-couche cellule-liquide de refroidissement-boîtier donne aux ingénieurs un contrôle précis sur le comportement du pack.

Équilibrer la portée et la sécurité

La vraie valeur de capteurs NTC réside dans la possibilité d'un ajustement dynamique entre performance et protection.

• À 40°C, le BMS réduit la puissance de charge (par exemple, de 120 kW à 80 kW) pour éviter la surchauffe.
• À 10°C en hiver, le système permet un courant de charge plus élevé, réduisant ainsi le temps d'attente sans sacrifier la durée de vie de la batterie.

Résultat ? Les véhicules électriques peuvent se recharger rapidement à 80 % en 30 minutes, tout en prolongeant la durée de vie des batteries à plus de 1 200 cycles, contre 800 en moyenne dans le secteur.

Selon l'AIE et EVTank, les ventes mondiales de véhicules électriques ont dépassé les 17 millions en 2024, avec un TCAC de 26 % sur les trois dernières années. D'ici 2025, les ventes devraient dépasser les 22 millions, et d'ici 2030, la pénétration pourrait dépasser les 40 %. Face à cette adoption rapide, la sécurité thermique des batteries est sous surveillance mondiale, rendant les capteurs haute fiabilité non pas facultatifs, mais essentiels.

Pourquoi Shiheng Electronics ?

Chez Shiheng Electronics, nous fournissons capteurs NTC de précision adapté aux systèmes de batteries de véhicules électriques :

• Précision éprouvée et réponse rapide dans les environnements de charge dynamiques.
• Construction durable pour les vibrations intenses, l'humidité et la stabilité à long terme.
• Conceptions de sondes et de harnais personnalisables pour une intégration directe au pack.
• Fournisseur de confiance avec plus de 20 ans d'expérience dans la détection thermique.

Avec chaque point de données, nos capteurs aident les équipementiers à offrir à la fois une autonomie plus longue et une plus grande sécurité, garantissant ainsi aux conducteurs de véhicules électriques une confiance sur la route, en toute saison.