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Pendant les hivers froids, le chauffage des sièges d’auto est très important. L'utilisation de la thermistance NTC intégrée au siège pour surveiller le système de chauffage à l'intérieur du siège en temps réel et transmettre la chaleur aux occupants peut grandement améliorer le problème de laisser le siège ouvert pendant une longue période en hiver. Inconfort dû au froid.

Sous le coussin de siège se trouve un tissu non tissé avec un fil chauffant électrique. Lorsque l'interrupteur de chauffage du siège de la voiture est allumé, le fil chauffant électrique est alimenté et le siège génère de la température, augmentant progressivement la température du siège sur une courte période de temps. Un peu similaire au principe d’une couverture chauffante. Il y a généralement un capteur de température à l'intérieur du coussin chauffant électrique, qui peut surveiller les changements de température du siège, contrôlant ainsi la mise sous et hors tension du fil chauffant pour maintenir la température de chauffage du siège dans une plage appropriée. Le Mesure de température MF52B NTC La thermistance produite par Nanjing Shiheng Electronics est largement utilisée dans le chauffage des coussins de siège de voiture. Il s'agit d'un fil de cuivre étamé émaillé enveloppé d'un revêtement polymère isolant, recouvert de résine époxy, et doté d'un noyau NTC interchangeable soudé à chaud. Puce de résistance sensible. Il présente une fiabilité, une stabilité et une sensibilité élevées, ce qui le rend facile à appliquer sur les coussins de siège de voiture. De plus, il présente une stabilité à long terme et un temps de réponse rapide, ce qui en fait le meilleur choix pour les coussins de siège de voiture.

La thermistance NTC de mesure de température Shiheng Electronics peut être utilisée dans différents styles de coussins de siège de voiture. Ses principales thermistances NTC ont passé la certification de marque CQC, la certification allemande TUV et la certification de sécurité américaine UL et C-UL. Les modèles automobiles MF52, MF51, MF58 et MF59 ont réussi les tests AEC-Q200. Il est approuvé et apprécié par la majorité des utilisateurs !